31岁的张俊华是K2013次列车的一名列车员，她的丈夫彭银亮工作在包头开往哈尔滨西的K1382次列车上。今年春节，他们夫妻俩又一次在相反的方向度过了春节。新春走基层，记者和列车员张俊华一起，全程体验了春运历程。

(资料图片仅供参考)

彭银亮 张俊华的丈夫 呼和浩特客运段哈尔滨车队第六乘务班组列车长

我们得快点，他们马上开车了。你好，张俊华在几车，5车。在5车是吧。

（你怎么来了？）

过年了，送点吃的。

（冷不冷了？)

还行，这里面给你拿的棉袄，这个是给你买的礼物。放心，在家里面孩子老人我照顾。

这次，张俊华要在列车上工作6天。由于工作在不同的列车上，为照顾2岁的孩子和老人，这个春节，张俊华和丈夫调整了班组，一个在岗，一个在家。结婚5年，不能一起过年，但来自丈夫的温暖一点不能少。   

彭银亮 张俊华的丈夫 呼和浩特客运段哈尔滨车队第六乘务班组列车长

我们不付出，太多的人就回不去家，虽然不能在一起过年，我们的心永远是在一起的。   

张俊华所值乘的K2014次列车，冬季作业条件艰苦，因为温度低，被称为“冻车组”。从呼和浩特出发，途经集宁、桑根达来、锡林浩特、白音华等16站，到达乌兰浩特全程要走20个小时。列车途经地大多为高寒地区，最低可达零下40℃。   

张俊华 呼和浩特客运段乌兰浩特车队第三乘务班组列车员

最开始我跑这趟车其实也哭过，这么冷的天气。有一次有一个老大娘上车的时候，她基本就已经没有力气了。（我）基本一路上都会关注她，大娘下车的时候，跟我们一直说谢谢你们。我觉得我自己是有价值的。

列车一路向北，为了让乘客旅途感到温暖，张俊华反复在自己值乘的车厢间检查，及时清理风挡、车门口的冰雪。K2014次列车途径16站，每段旅途，张俊华要在车厢内往返十多次。  

张俊华 呼和浩特客运段乌兰浩特车队第三乘务班组列车员

车辆乘务人员在没在乘务室里？在的话让他来9车给调一下温度，9车的温度有点低了。

（记者：这个是每一站都得调是吗？）

因为越走越冷，尤其是从呼和浩特发车，基本是在商都化德左右，我们就要调整温度了，因为这时候就会开始变冷了。    

作为联通呼和浩特、乌兰浩特、锡林浩特三个城市的一趟旅客列车，春运期间，这趟列车承载着无数旅客团圆相聚的愿望。张俊华随身带着暖贴、暖水袋等御寒保暖物品，随时免费送给有需要的旅客。今年，已经是张俊华在K2014次列车上工作的第8年。   

张俊华 呼和浩特客运段乌兰浩特车队第三乘务班组列车员 

最重要的是我可以帮助到更多的人，平安春运、温馨春运，让更多的人回家与亲人团聚。    

记者手记：两条不一样的轨道，在相同的使命和坚守前交汇。春运一线的“夫妻档”，用自己的坚守保障旅客平安出行，只是无数铁路人的一个缩影。当我们节前奔赴团圆、节后向梦想出发时，不要忘记为我们保驾护航的他们。 

记者/李瑞臻 王红伟

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